Кайдакский мост был торжественно открыт 10 ноября 1982 года. Он стал четвертым мостом через реку Днепр в городе Днепре (бывш. Днепропетровск).
Длина Кайдакского моста составляет 1732 м. Он имеет 3-рядное движение автотранспорта в каждую из сторон.
Согласно генеральному плану развития областного центра и улучшения связи левого берега с правым в 1975 году началось строительство Кайдацкого моста. Строительство моста, который соединил левый и правый берега Днепра, было завершено в 1982 году Мостоотряда № 12 по проекту института «ЛенДИПроТранс-мост».
Через 14 лет после введения в эксплуатацию по центру моста была проложена трамвайная линия, и 17 декабря 1996 года по нему был запущен трамвай.
Ввод моста в эксплуатацию позволил соединить поселок Новые Кодаки и многоэтажные жилые массивы Деевка (Красный Камень, Покровский и Парус) с Донецким шоссе левобережной Ломовка и Каменкой.
Кайдакский мост условно можно разделить на 2 части: до и после острова Намистянка. Согласно проекту часть моста лежит на самом острове. На остров можно спуститься с середины моста крутыми железными лестницами.
Мост позволил транзитному автотранспорту придерживаться дороги E50 Киев — Донецк без заезда в город и дал возможность развить жилищное строительство на левом берегу реки.
Днепропетровская объездная дорога
В 2009 году перед днепропетровскими властями остро встал вопрос разгрузки центральных дорог города, а также набережной. К концу 2009 года Днепр (Днепропетровск) оставался единственным областным центром на Украине, который не имел объездной дороги.
Было принято решение стоить в Днепре объездную дорога со съездом с Кайдакского моста. Эта часть кольцевой дороги получила название Северный обход.
В апреле-июле 2010 года президент вместе с губернатором Днепропетровской области, выделили деньги на постройку первой очереди объездной дороги.
В сентябре 2011 года уже был сдан первый участок дороги, а строители приступили ко второму. Были построены съезды с Кайдацкого моста и проложена теоретическая дорога, соединяющая их с трассой Киев-Луганск-Изварино.
К началу 2013 ударными темпами они завершили вторую часть эстакады. В 2014 году обладминистрация не смогла найти денег на финансирование третьей части, и пока стройка идёт медленно.
Недостроенный Правобережный съезд с Кайдакского моста
В 2019 году депутаты городского совета Днепра решила обратиться к Кабинету Министров Украины с просьбой выделить средства на завершение строительства объездной дороги через Кайдакский мост
В 2021 году, во время строительства «Южного обхода» был снова поднят вопрос о достройке Северного обхода. Тендер на строительство и начало работ были запланированы на 2022 год.
